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根据《商业银行信用卡业务监督管理办法》规定，当发卡银行从公安机关、司法机关、持卡人本人、亲属、交易监测或其他渠道获悉持卡人出现身份证件被盗用、家庭财务状况恶化、还款能力下降、预留联系方式失效、资信状况恶化、有非正常用卡行为等风险信息时，应当立即停止上调额度、超授信额度用卡服务授权、分期业务授权等可能扩大信用风险的操作，并视情况采取提高交易监测力度、调减授信额度、止付、冻结或落实第二还款来源等风险管理措施。

进入正题之前，不妨了解一下醴陵和萍乡这两个地方。网上公开资料显示：醴陵，“花炮祖师李畋故里”，“中国花炮之都”；萍乡上栗县，“爆竹祖师李畋故里、中国烟花爆竹之乡”。没错，两个地方都自称李畋故里，现实中也都以花炮为特色产业。从地图上可以发现萍乡和醴陵虽分处两省，但地理上是接壤的。两地之间的高铁只有12分钟。

另一方面，担保成本较高。为提高债项评级，企业往往采用担保方式进行增信，目前，中小企业担保费一般要1-2个百分点位，如融资成本为7%的话，加上担保费往往近乎9%以上。再者，投资吸引力不足。一方面科技企业往往资产规模相对小，发展前景、盈利能力不确定性大，公司治理内部控制不够健全，风险定价难度较大；另一方面机构投资者内控严格，低评级、高风险的公司债券难以满足风控要求，投资收益上也缺乏足够吸引力。

北海道电力公司称，造成大面积停电的原因在于，地震时晃动剧烈，北海道的所有火力发电站全部紧急关停，发电量与用电量严重失衡，导致电力系统频率崩溃，电网瘫痪。北海道电力公司准备启动水力发电站向火力发电站供电，以重启火力发电设备，但何时才能恢复供电尚无眉目。

时代周报记者针对英菲尼迪总部撤离香港对中国市场的运营影响问题，向东风英菲尼迪、日产汽车发出采访提纲，截至发稿，均未收到回复。而日产（中国）投资有限公司则明确拒绝接受采访。英菲尼迪在中国市场曾经风光无限，一度靠赞助《爸爸去哪儿》《极速前进》等热门节目打开了品牌知名度，“敢爱”的品牌口号深入人心。但经历了高管出走，战略极速调整收缩，产品更新停滞等，英菲尼迪正在走向“边缘化”。在英菲尼迪的香港官方网站上，对英菲尼迪的历史介绍于2016年也戛然而止，也许亦折射出英菲尼迪近几年的发展瓶颈。

此前，招商局港口曾牵头旗下多家公司签署全面合作协议，以深化招商局港口深圳西部码头一体化战略总体布局。此次招商局港口的重组更名上市更是其强化自身竞争力的关键一步，在解决西部港区的同业竞争问题后，招商局集团提出，将以A股平台作为境内或大湾区战略的资本运作平台，未来重点投资境内新增港口资产，着力打造中国港口圈。